কালো খুঁটি বলতে রাস্তার বাতির খুঁটির সেই আদি রূপকে বোঝায় যা সূক্ষ্মভাবে প্রক্রিয়াজাত করা হয়নি। এটি একটি দণ্ডাকৃতির কাঠামো যা প্রাথমিকভাবে ঢালাই, এক্সট্রুশন বা রোলিং-এর মতো একটি নির্দিষ্ট ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়ার মাধ্যমে গঠিত হয়, যা পরবর্তী কাটিং, ড্রিলিং, পৃষ্ঠতল প্রক্রিয়াকরণ এবং অন্যান্য প্রক্রিয়ার জন্য ভিত্তি প্রদান করে।
স্টিলের কালো বাতির খুঁটির জন্য রোলিং একটি প্রচলিত পদ্ধতি। রোলিং মিলে স্টিলের বিলেটকে বারবার রোল করার মাধ্যমে এর আকৃতি ও আকার ধীরে ধীরে পরিবর্তিত হয় এবং অবশেষে রাস্তার বাতির খুঁটির আকৃতি তৈরি হয়। রোলিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে স্থিতিশীল গুণমান ও উচ্চ শক্তি সম্পন্ন খুঁটির কাঠামো তৈরি করা যায় এবং এর উৎপাদন দক্ষতাও বেশি।
ব্যবহারের প্রেক্ষাপট অনুযায়ী রাস্তার বাতির খুঁটির উচ্চতার বিভিন্ন নির্দিষ্টতা রয়েছে। সাধারণত, শহরের রাস্তার পাশের বাতির খুঁটির উচ্চতা প্রায় ৫-১২ মিটার হয়ে থাকে। এই উচ্চতার পরিসর আশেপাশের ভবন ও যানবাহনকে প্রভাবিত না করে কার্যকরভাবে রাস্তা আলোকিত করতে পারে। চত্বর বা বড় পার্কিং লটের মতো কিছু খোলা জায়গায়, আরও বিস্তৃত পরিসরে আলো দেওয়ার জন্য রাস্তার বাতির খুঁটির উচ্চতা ১৫-২০ মিটার পর্যন্ত হতে পারে।
আমরা স্থাপন করা বাতির অবস্থান ও সংখ্যা অনুযায়ী খালি খুঁটিটিতে ছিদ্র কাটব ও ড্রিল করব। উদাহরণস্বরূপ, বাতি স্থাপনের পৃষ্ঠটি যেন সমতল হয় তা নিশ্চিত করতে খুঁটির মূল অংশের উপরের দিকে বাতি স্থাপনের স্থানে কাটব; প্রবেশ দরজা এবং বৈদ্যুতিক জংশন বক্সের মতো যন্ত্রাংশ স্থাপনের জন্য খুঁটির মূল অংশের পাশে ছিদ্র ড্রিল করব।