কালো খুঁটি রাস্তার বাতির খুঁটির প্রোটোটাইপকে বোঝায় যা সূক্ষ্মভাবে প্রক্রিয়া করা হয়নি। এটি একটি রড-আকৃতির কাঠামো যা প্রাথমিকভাবে একটি নির্দিষ্ট ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়ার মাধ্যমে গঠিত হয়, যেমন ঢালাই, এক্সট্রুশন বা রোলিং, যা পরবর্তী কাটা, ড্রিলিং, পৃষ্ঠের চিকিত্সা এবং অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলির জন্য একটি ভিত্তি প্রদান করে।
ইস্পাত কালো খুঁটির জন্য, রোলিং একটি সাধারণ পদ্ধতি। একটি রোলিং মিলের মধ্যে বারবার স্টিলের বিলেটটি ঘূর্ণায়মান করে, ধীরে ধীরে এর আকার এবং আকার পরিবর্তন করা হয় এবং অবশেষে রাস্তার আলোর খুঁটির আকার তৈরি হয়। রোলিং স্থিতিশীল গুণমান এবং উচ্চ শক্তি সহ একটি মেরু বডি তৈরি করতে পারে এবং উত্পাদন দক্ষতা বেশি।
কালো খুঁটির উচ্চতা তাদের ব্যবহারের পরিস্থিতি অনুসারে বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, শহরের রাস্তার পাশে রাস্তার আলোর খুঁটির উচ্চতা প্রায় 5-12 মিটার। এই উচ্চতা পরিসীমা আশেপাশের ভবন এবং যানবাহনকে প্রভাবিত না করে রাস্তাটিকে কার্যকরভাবে আলোকিত করতে পারে। কিছু খোলা জায়গায় যেমন স্কোয়ার বা বড় পার্কিং লটে, রাস্তার আলোর খুঁটির উচ্চতা 15-20 মিটারে পৌঁছতে পারে একটি বিস্তৃত আলোর পরিসর প্রদান করতে।
আমরা স্থান এবং ল্যাম্পের সংখ্যা অনুসারে ফাঁকা খুঁটিতে গর্ত কেটে ড্রিল করব। উদাহরণস্বরূপ, ল্যাম্প ইনস্টলেশন পৃষ্ঠ সমতল হয় তা নিশ্চিত করার জন্য মেরু বডির উপরে যেখানে বাতি ইনস্টল করা হয়েছে সেখানে কাটা; প্রবেশ দরজা এবং বৈদ্যুতিক সংযোগ বাক্সের মতো অংশগুলি ইনস্টল করার জন্য মেরু বডির পাশে গর্তগুলি ড্রিল করুন।